如果你在房地产行业工作，你可能每天都能听到“住房短缺”这个词。楼房卖得太快，跟不上买家的需求，而租房市场上的经济适用房越来越少。即使在住房库存短缺的情况下，有一个方面正在起飞——新的附属住宅单元(ADU)市场。
通过我作为建筑公司负责人的角色建筑项目在美国，我们看到大量有兴趣在他们的房产上增加adu的房主涌入，投资者也希望参与这些购买，如果他们可以在试点项目区域内获得一处房产的话。
2020年12月，芝加哥市议会通过了一项法令，将附属住宅单元(通常被称为马车房或奶奶公寓)重新合法化。该条例设立了五个试验区:北、西北、西、南和东南，其确切边界可在芝加哥市的网站．符合adu资格的物业必须位于这五个试点地区之一，以及一个r -zone - RM, RS或RT(一些例外)。的芝加哥市的网站上有一个分区区在线地图你可以用它来确定你所在的地区。自从该法令通过以来，我们看到对adu的需求激增;我们目前拥有第三大活跃的ADU应用，并且每天都在增长。
对于业主和买家来说，ADU条例为在现有建筑物或物业内增加额外的居住空间提供了一个经济有效的解决方案，而无需重新分区。每一个合法的单元产生更多的建筑价值，当然，新的租金收入。如果您或您的客户正积极寻求购买并有意增加adu，那么在引导市场时需要注意以下几点。
如果你准备购买，首先要有一个架构团队。
芝加哥市在建造ADU时需要完整的建筑计划，所以你应该在购买前确保你的团队安全。建筑师的服务不仅仅是建筑设计。他们可以指导你和你的客户完成整个过程，甚至在购买房产之前。
仅仅因为一个物业满足ADU的基本要求，并不自动意味着该场地是添加ADU的理想候选地点。相反，仅仅因为一处房产目前不符合某些分区限制，并不意味着没有潜力。与您的架构公司合作，获取关于升级分区或寻找未使用分区容量的建议。
如果你有一个第一次买房的客户，他对adu感兴趣，你应该知道以下几点。
虽然不需要分区律师来启动这个过程，但如果您的客户想要购买房产，他们应该研究一下房产是否位于五个ADU区域内。建筑师也可以为你准确地检查这一点。
在找到符合条件的物业后，ADU的初步审批阶段包括发送邻居通知和在线申请。由于建筑规划需要获得ADU的批准，许多买家以此为契机，分阶段完成改造，使建筑价格实惠，令人满意。这对初次购房者来说是一个很好的机会。
添加ADU不需要多单元建筑。业主可以在独栋住宅内增加一个ADU，除非它被划为R-1区。
如果你正在与一个在试点地区想要增加ADU的现有房主合作，你应该知道以下几点。
我们设计的最常见的ADU类型之一是地下室ADU。增加一个地下室单元通常只需要内部装修。对于现有的房主来说，这是一个很好的选择，因为这不会给邻居带来不便。
单位安全
新条例为现有的屋主提供了一个很好的机会，可以适当地修复现有的ADU单位。非法的地下室和阁楼单元既不安全又有问题;没有人确认通风、管道和电气工程是否遵守《芝加哥建筑规范》。有了新条例，业主和投资者可以提供安全和合法的居住地点。由于ADUs需要建筑规划和建筑许可，这确保了现有单元的安全修复和建造。
教练的房子adu
对于带有现有车库的房产，建造马车房通常需要拆除当前的车库，在下面建造一个带车库的马车房。新结构将需要正确的基础来支撑上面的生活单元，同时也容纳下面的车库，并且只能容纳一个单元。
ADU如何帮助解决经济适用房短缺问题。
ADU条例通过利用未使用的空间，把它们变成合法的居住单元，帮助解决住房短缺的问题。这有助于为业主带来额外的租金收入。位于像湖景这样人口密集社区的建筑可以从新涌入的住房中受益。例如，一栋有12个单元的四合院公寓可以在室内增加4个adu，从而保证至少50%的单元符合经济适用标准。北部和西北部试点地区的空置土地也将受益于ADUs，因为可以在主楼之前建造后院住宅。这对于建筑的可负担性是很大的，因为后院的房子通常比主要的房子更便宜。
上述情绪在南部、西部和东南部试点地区得到了进一步保护，除了默认规则外，这些地区还进行了一些修改。其中一些规定包括，空置土地不能再开发，有一到三个单元的建筑必须是业主自住的，才能增加一个ADU，每个街区每年只会颁发两个ADU许可证。
ADU条例还规定，所有住房都不允许像Airbnb或VRBO那样用作短期住宿，以确保ADU创建的经济适用房仍然对个人开放。
如果您对在您的房产上建造ADU感兴趣，想要对整个过程有更多的了解，或想要查看我们的工作示例，请随时联系我们获取更多信息:建筑项目|info@bldgproj.com．